Membre d'un trio General Motors, le Buick Enclave est un crossover de plus de 5 mètres qui accueille pour son millésime 2013 un faciès plus personnel et des matériaux plus soignés.
Vendu à plus de 58.000 unités en 2011, le Buick Enclave est une produit bien américain, restylé pour le Salon de New York.
King size
Taillé pour l'Amérique, ce Buick Enclave est un des trois grands crossovers 7-8 places construits par le groupe General Motors, entre les Chevrolet Traverse et GMC Acadia. Long de 5,13 mètres, au coffre variant de 660 à 3.263 litres, il gagne encore 2 cm dans le restylage, qui amène une calandre plus marquée et à barrettes épaissies, bouclier plus sculpté accueillant des feux de jour, diodes arrière et sorties d'échappement rectangulaires. L'habitacle gagne des cuirs et plastiques de meilleur facture, du moins visuellement, un éclairage bleuté, et un système multimédia et de services "IntelliLink" amélioré.
Mini gamme
Pour le choix du véhicule, pas d'embarras à l'achat puisqu'un seul modèle Buick Enclave est disponible. Il est motorisé par un 6 cylindres en V de 3,6 litres, un bloc essence fort de 288 chevaux et 366 Nm, revendiquant une consommation très élevée de 11,2 l/100km en 2 roues motrices ou 12,4 l/100km en 4x4, en raison du poids de l'engin, autour de 2,2 tonnes. La boîte automatique à 6 rapports reste, mais l'airbag central - situé entre sièges conducteur et passager avant - vient en série pour la première fois.
Vendu au prix de 36.350 dollars (27.650 euros), soit 5.000 de plus que son cousin Chevrolet, ce Buick Enclave 2013 sera disponible seulement en Amérique du Nord.
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